BMS bağlantısı olmayan LiFePO4 SOC: inverter 40–60 puan sapmıştı

İnverter'ın rakamının nereden geldiği

İstasyon: bir Edecoa EM-624A inverter ve iki Dyness B4850 batarya, birlikte 4.8 kWh'lik 15S LiFePO4 paketi. Bir ED-1 kartı inverter'ı PI30 protokolüyle RS-232 üzerinden okur. BMS kablosu yok ve program 05 batarya tipini USE'ye ayarlar; bu, gerilime göre demektir.

Bu modda inverter, QPIGS yanıtındaki SOC alanını (alan 10) batarya geriliminden düz bir çizgide hesaplar: 46.2 V %0'dır, sonra volt başına yaklaşık %10. Bu kurşun-asit için kabul edilebilir. LiFePO4 için değil: %20 ile %90 arasında dinlenme gerilimi hücre başına 3.25–3.35 V içinde kalır, bu da paket başına 48.8–50.3 V eder ve deşarj akımı altında daha da düşer. 20 Ekim sabahı inverter 34–42 % gösterirken paket LED'leri 75–100 % gösteriyordu.

Kurallar, takvim etkinlikleri ve düşük batarya uyarıları bu rakam üzerinden çalışır. 40–60 puanlık bir hata onları işe yaramaz kılar: %40 ve altı bir koşul dolu bir bataryada tetiklenir.

Ne değişti

Bu istasyonlar için Svitgrid artık SOC'yi inverter'dan almıyor. Bataryanın şarjını sunucuda, ED-1 kartının zaten gönderdiği verilerden kendisi belirliyor ve her tam şarjda inceltiyor. Uygulamada veya firmware'de güncellenecek bir şey yok.

Svitgrid'in her bölümü hesaplanan SOC'yi görür: ana ekran, şarj grafiği, kurallar, takvim etkinlikleri ve uyarılar. Karşılaştırma için inverter'ın rakamını tutuyoruz ama uygulama artık kararlarını ondan vermiyor.

İlk döngü

Hesaplama 20 Ekim'de 17:35'te, gün ortasında, geçmişsiz açıldı. İlk değeri gerçek şarjın 9 puan üzerindeydi: LiFePO4 eğrisinin düz kısmında gerilim şarj hakkında çok az şey söyler. Gece istasyon şebekeden şarj oldu, 01:55'te batarya doluydu ve hata ortadan kalktı. Gerçek şarjı sonradan, bataryanın akşam verdiği ve gece aldığı enerjiden yeniden oluşturduk.